https://wsj.com/articles/car-dealers-letter-to-biden-electric-ve…
คุณสามารถอุดหนุนผู้ซื้อเข้าโชว์รูมรถยนต์ได้ แต่คุณไม่สามารถทำให้เขาซื้อได้ นั่นคือคำพูดจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ราว 3,900 รายทั่วประเทศที่เขียนถึงประธานาธิบดีไบเดนเมื่อวันอังคารว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีจำนวนขายไม่ออกในล็อตของพวกเขา พวกเขาต้องการการผ่อนปรนจากคำสั่งขาย EV ที่ยากลำบากและไม่สมจริงของเขา ตัวแทนจำหน่ายมีการจัดหา EVs 103 วัน เทียบกับ 56 วันสำหรับรถยนต์ทุกคัน พวกเขาใช้เวลาประมาณ 65 วันในการขาย EV ซึ่งนานกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันประมาณสองเท่า ยอดขาย EV ชะลอตัวแม้ว่าผู้ผลิตจะลดราคาและเพิ่มส่วนลดก็ตาม ผู้บริโภคจ่ายเงินเฉลี่ย 50,683 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนกันยายน เทียบกับ 65,000 ดอลลาร์ในปีที่แล้ว เหตุผลที่ตัวแทนจำหน่ายอธิบายก็คือ “ผู้ซื้อในช่วงแรกเริ่มสร้างสายการผลิตเริ่มต้นและพร้อมที่จะซื้อยานพาหนะเหล่านี้ทันทีที่เราขายได้” แต่ผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่ “พร้อมที่จะเปลี่ยนแปลง” ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถยนต์ไฟฟ้ายังมีราคาแพงเกินไป ผู้เช่าอพาร์ทเมนต์จำนวนมากไม่มีโรงจอดรถสำหรับชาร์จไฟบ้าน และเครือข่ายการชาร์จสาธารณะก็ขาดการเชื่อมต่อ โดยหนึ่งในสี่ใช้งานไม่ได้ ตามการศึกษาวิจัยชิ้นหนึ่ง ตัวแทนจำหน่ายต้องการให้ฝ่ายบริหาร "แตะเบรก" ในกฎการปล่อยไอเสียที่เสนอซึ่งจะกำหนดอย่างมีประสิทธิภาพว่ารถยนต์ไฟฟ้ามียอดขายรถยนต์สองในสามภายในปี 2575 ผู้ผลิตรถยนต์อาจปฏิบัติตามโควต้าของรัฐบาลในเมืองฝ่ายซ้ายซึ่ง Tesla เป็นคำแถลงแฟชั่นทางการเมือง แต่ราคาและความสะดวกสบายมีความสำคัญมากกว่าในด้านอื่น
@ISIDEWITH6 มอส6MO
ความท้าทายในการเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้าควรทำให้กฎระเบียบของรัฐบาลช้าลงหรือไม่ หรือความเร่งด่วนของข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมมีความสำคัญมากกว่าหรือไม่
@ISIDEWITH6 มอส6MO
คุณคิดว่าผู้ซื้อรถยนต์ควรเป็นผู้ขับเคลื่อนความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า หรือคำสั่งของรัฐบาลควรเป็นผู้นำ
@ISIDEWITH6 มอส6MO
หากราคาเหมาะสม คุณจะเลือกรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เพราะเหตุใด