Brændstofeffektivitetsstandarder fastsætter det krævede gennemsnitlige brændstoføkonomi for køretøjer med det formål at reducere brændstofforbrug og drivhusgasemissioner. Tilhængere hævder, at det hjælper med at reducere emissioner, spare forbrugerne penge på brændstof og mindske afhængigheden af fossile brændstoffer. Modstandere hævder, at det øger produktionsomkostningerne, hvilket fører til højere køretøjspriser, og måske ikke har en betydelig indvirkning på de samlede emissioner.
@ISIDEWITH3mos3MO
Er personligt ansvar eller regeringsregulering mere effektivt til at reducere det samlede brændstofforbrug?
@ISIDEWITH3mos3MO
Hvordan ville du føle dig ved at betale mere op front for en bil, hvis det sparede dig penge på brændstof i det lange løb?
@ISIDEWITH3mos3MO
Tror du, at folk er mere påvirket af brændstofomkostninger eller miljøpåvirkning, når de vælger en bil, og hvad med dig?
@ISIDEWITH3mos3MO
Kan skrappere regler for brændstofeffektivitet virkelig gøre en forskel i kampen mod klimaforandringer, eller er der større problemer på spil?
@ISIDEWITH3mos3MO
Hvordan kan højere køretøjspriser som følge af brændstofeffektivitetsregler påvirke familier med lavere indkomster?
@ISIDEWITH3mos3MO
Hvordan tror du, at dit daglige liv ville ændre sig, hvis alle køretøjer blev mere brændstofeffektive i morgen?
@ISIDEWITH3mos3MO
Stoler du på bilproducenter til at innovere og forbedre effektiviteten på egen hånd, eller har regeringen brug for at presse dem?
@ISIDEWITH3mos3MO
Skal forbrugerne være mere bekymrede for miljøpåvirkningen af deres bilkøb eller den økonomiske påvirkning?
@ISIDEWITH3mos3MO
I din mening, er det fair at kræve, at ældre, mindre brændstofeffektive biler bliver udfaset, hvis det hjælper miljøet?
@ISIDEWITH3mos3MO
Mener du, at kravet om højere brændstofeffektivitet hjælper eller skader skiftet mod elektriske køretøjer?
