Китайският флот е готов за война

Ако САЩ се намесят в конфликт за Тайван, американските сили ще трябва да спрат китайските кораби да стигнат до острова и да изхвърлят оборудване и хиляди войници. Всяка страна ще се опита да извади възможно най-много вражески кораби от борда, за да попречи на тези кораби да изстрелят своите ракети. При такъв сценарий и двете страни ще трябва бързо да върнат повредените си кораби обратно в игра – ремонтирани, готови да влязат отново в битка и способни да използват огневата си мощ. САЩ ще се борят да увеличат корабостроенето и ремонтните съоръжения в средата на войната, не на последно място защото модерните работници в корабостроителниците трябва да бъдат обучени. Китай нямаше да има такива проблеми. Предимството му е видно на остров близо до Шанхай, в устието на река Яндзъ. Две огромни корабостроителници сега са разположени на острова, известен като Changxing, концентрирайки голяма част от корабостроителната мощност на едно място. Основната разлика между китайските и американските корабостроителни индустриални бази е, че „Китай се възползва от огромното търговско корабостроително натоварване“, каза контраадмирал Томас Дж. Андерсън пред подкомисия на Конгреса през май, когато беше изпълнителен директор на програмата за кораби в ВМС на САЩ. Междувременно, каза той, правителството на САЩ до голяма степен се справя само, като поема всички разходи за корабите и свързаната с тях инфраструктура. „Ясно е, че търговската корабостроителна индустрия на Китай им предоставя огромно предимство, когато става въпрос за корабостроителен капацитет“, каза той.…   В един продължителен конфликт китайските корабостроителници биха дали значително предимство на флота си. Оразмерени да се строят с военновременни темпове, те биха могли бързо да ускорят производството, да заменят изгубените кораби и да ремонтират повредените. Това е способност, която американските корабостроителници внесоха в битката по време на Втората световна война, строейки съюзнически кораби по-бързо, отколкото германските подводници можеха да ги потопят. Днес американските корабостроителници се борят да поддържат търсенето в мирно време. Подводниците са затънали поради забавяне на поддръжката, а новите изостават от графика. Военноморските сили, например, очакват две нови подводници от клас "Вирджиния" годишно, но получават лодките със скорост 1,4, каза служител на Министерството на отбраната миналата година.